首先，輪輞開(kāi)裂通常是因不及時(shí)更換輪胎而導(dǎo)致的。

　　一旦輪胎磨損低于推薦的60J線，輪胎的載重能力幾乎減半。這意味著輪胎上沒(méi)有足夠的橡膠胎體來(lái)吸收沖擊，因此沖擊將直接傳遞至輪輞，這便會(huì)導(dǎo)致輪輞開(kāi)裂。

　　叉車在不平坦的路面或粗糙的表面上運(yùn)行帶來(lái)的沖擊影響很顯著。在輪胎磨損40％后，叉車和駕駛員將吸收超過(guò)84％來(lái)自不平坦路面或粗糙表面上運(yùn)行所帶來(lái)的沖擊。由于沖擊會(huì)直接傳遞至輪輞，因此每每發(fā)生這種情況都有開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。

　　我們面臨的另一個(gè)問(wèn)題是叉車的變速器需要更費(fèi)力才能使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)相同的旋轉(zhuǎn)量，因此會(huì)導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。更換輪胎是保證叉車和駕駛員處于良好狀態(tài)的一種節(jié)省成本的好方法。